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商品訊息描述











商品訊息特點



規格
  • 床包枕套組
材質
  • 聚酯纖維(磨毛)
顏色
  • 白色
風格
  • 田園風
圖案
  • 花卉
工藝
功能
尺寸
  • 加大






◆內容件數:薄床包x1+美式薄枕套x2,三件╱組
◆材質說明:極細纖維(100%聚酯纖維)
◆尺寸:薄床包-6×6.2尺(180×186公分)/可包覆床墊厚度:約30公分±5%;美式薄枕套-75×45公分
◆產地:台灣Taiwan
◆產品特性:隱密式全包覆型鬆緊帶(非一般L或ㄇ字型)
◆顏色:產品如圖示,網頁圖片因拍攝關係或螢幕色差,與實品略有差異,產品圖僅供參考,實品顏色更佳。
◆清潔方式:可水洗(水溫不超過攝氏40度)╱可乾洗╱不可烘乾╱可熨燙(溫度不超過60度)╱不可漂白
◆特別說明:本產品組合為「床包」非「床罩」-即不包含裝飾用之床裙,網頁圖片僅為示意圖參考,不含拍攝道具,實際出貨件數以「商品內容」說明為主。



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

高雄環狀輕軌建設工程第二階段昨(九)日動土,市長陳菊表示,高雄環狀輕軌採用全世界最新的無架空線系統,提供便捷舒適及低污染的綠色大眾交通運輸,是城市進步的象徵;配合營運中的紅橘線捷運,構建高雄整體運輸路網,將提升運量並帶動高雄經濟與產業繁榮發展。

環狀輕軌第二階段工程自C14~C37站,包括二十三座車站及一處駐車場,全長約十三?四公里,接續於輕軌第一階段C14車站後方的臨港線鐵路路廊,往北沿台鐵園道、美術館路佈設,行經市立聯合醫院後於農十六銜接大順一路,再續沿大順一~三路往東南方向佈設,最後於中正路口西南隅的凱旋公園佈設軌道,銜接凱旋二路旁的台鐵臨港線路廊後,沿路廊接回起點C1車站。

市長陳菊特別感謝議員及市籍立委的協助支持,及時任副市長的劉世芳委員率市府團隊積極與中央溝通爭取,讓高雄輕軌能夠順利推動。她除了期盼第一階段工程能在四月完成外,也相信在承攬統包商中鋼公司專業團隊及台灣世曦工程顧問的監造下,開店送禮推薦環狀輕軌第二階段工程能如期如質完工,提供市民便捷舒適的交通環境。捷運局表示,高雄環狀輕軌全長約二十二?一公里、設置三十七座候車站,分成二階段工程施作,第一階段路線長八.七公里,由前鎮調車場至C14哈瑪星站,共十四座候車站。第一階段工程的前鎮機廠到C8候車站路段已於一○五年七月份開始試營運,其他部分路段也已近工程收尾階段。

全球郵輪公司計劃在今(二○一七)年推出二十六艘遠洋郵輪、河輪及特色遊輪,其中包括兩艘郵輪將巡航中國大陸。國際郵輪協會(CLIA)預測,至二○三○年,中國大陸將需郵輪約一百艘,中國郵輪旅客有望達到一千萬人次,成為全球第一大郵輪旅遊市場。(見圖)

國際郵輪協會發布二○一七年「郵輪行業展望報告」顯示,二○一七年全球郵輪業發展前景看好,旅行需求不斷增長,郵輪業將會經歷繁榮的一年,並有高達六十八億美元的總額將全力投入全新的生產與服務。

十年前有一千五百八十萬遊客登上郵輪,CLIA發現這個數字將在二○一七年達到驚人的二千五百三十萬。二○一七至二○二六年,預計將再引進九十七艘新郵輪,投資額約為五百三十億美元。

中國郵輪(上海)論壇︱郵輪產業金融創新峰會日前在上海舉行,與會專家認為,郵輪運力的均衡是在於市場的均衡,其市場供給需要郵輪公司、港口、旅行社合力,調配運力、提高服務能力、合理定價,並配合市場需求增長。

雲頂集團高級銷售副總裁袁萍表示,隨著郵輪進入4.0時代,郵輪消費市場逐漸分層,需要不同層次的郵輪產品配合。郵輪公司和旅行社是共贏體,郵輪公司要提供高品質的郵輪產品,並輔助市場推廣,郵輪公司彼此間更應加強合作,共同做大並培育客源市場。

皇家加勒比全球旅遊協會北亞區主席、皇家加勒比國際郵輪亞太及中國區總裁劉淄楠博士提到,過去十年中國郵輪產業以平均每年超過四成五的速度增長,未來十年市場機制將更多元,未來發展的瓶頸不是市場需求不足,而是管道需求不足,應多方面刺激需求,並提高服務品質。

上海吳淞口國際郵輪港公司董事長王友農指出,運力均衡最終決定因素是市場,郵輪港口應建立健全應急機制,提高通關及登船效率,並為遊客和旅行社提供舒適的候船環境。

會中提到,由於郵輪建造和購買是中國大陸郵輪產業的瓶頸之一,而郵輪買賣、建造及供應商等涉及資本配置,對供應鏈金融有較高需求。至於郵輪營運中船公司的兼併、重組和收購,以及航線的增闢及關閉均涉資本波動和配置,而港口的投資和建設更不脫資本支持。

金融機構如銀行、租賃公司可共同設計出新的信用體系,以適用於郵輪產業的相關融資及資本需求。

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